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   作为A18DL液压凿岩机齿轮箱内部的核心导向防护部件，导套（又称齿轮箱导向套）装配于齿轮箱靠近前端输出端腔室，内侧贴合传动轴与三棱套衔接部位，是保障传动轴高速运转同轴度、约束三棱套径向位移的“精准导向载体”。其适配齿轮箱内部腔室规格及传动轴、三棱套外形尺寸，与传动轴轴承、大齿轮、三棱套形成齿轮箱传动导向体系，配合润滑系统实现密封防护，避免动力传递中部件偏移导致的啮合偏差，为整机传动链稳定运转提供核心支撑。

   结构设计上，导套采用中空阶梯式环形结构，内孔精准匹配传动轴轴颈与三棱套输入端尺寸，通过与传动轴轴承的协同限位，严格约束传动轴径向摆动及三棱套装配偏移，确保传动轴与大齿轮、三棱套的同轴啮合与动力传递，减少偏移造成的能量损耗与部件磨损。套体内壁预留环形润滑槽，与齿轮箱集中润滑系统精准连通，可将润滑油脂均匀覆盖于传动轴及三棱套接触面，形成长效润滑防护层；外侧设置密封凹槽，与齿轮箱内置密封圈适配，阻断齿轮箱内部润滑油脂渗漏，同时防止外部粉尘、水汽侵入传动核心区域，实现润滑与密封双重协同。此外，导套一端设定位台阶，与齿轮箱内壁卡槽贴合固定，无需额外紧固部件即可抵御高频振动冲击。