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   作为A18DL液压凿岩机中间体壳体内部的核心缓冲部件，缓冲活塞装配于冲击活塞后端与液压腔之间，是吸收冲击活塞高频往复运动反弹力、平衡液压回路压力的“柔性缓冲屏障”。其精准适配中间体壳体缓冲腔规格及冲击活塞尺寸，与蓄能器、液压阀组协同运作，可有效削弱冲击载荷对中间体壳体、齿轮箱传动链的传导，间接保护传动轴、大齿轮的啮合稳定性，为整机液压系统与传动系统的协同稳定运行提供关键保障。

   结构设计上，缓冲活塞采用阶梯式柱状结构，前端与冲击活塞后端精密贴合，后端嵌入中间体壳体缓冲腔，通过环形密封槽与专用密封件形成密闭缓冲空间。活塞内部预留轴向泄油通道，与中间体壳体液压回路精准连通，可在冲击活塞回程时快速卸压，同时配合蓄能器吸收压力峰值；外侧设置导向环，确保高频往复运动中的同轴度，避免偏移导致的缓冲失效或密封件磨损。此外，活塞表面预留压力平衡槽，可缓解液压冲击带来的局部压力集中，减少对中间体壳体腔壁的冲击损伤，与蓄能器的稳压功能形成双重防护。